一直以来，我国都被人们称为基建狂魔，短短的时间里，四通八达的高速公路、铁路、高铁就一一建成，这些建设无一不让人们真正的看到了中国速度，而随着现在交通的愈发便利，两地之间的来往也是越来越简单。

        虽然被称为基建狂魔，但是很多建设也并非是简单地一句话就能够完成，到现在为止，较为主要的干道已经基本建设完成，而各地也都并未停止建设的脚步，开始完善一些人流较多的道路建设。

       河北和山西可以说距离非常的接近，这种情况下，冀晋相通的高速也并不在少数，不过由于两地的人流量较多，即便是高速公路不在少数的情况下，也依旧还是有部分地区不算便利，这种情况下，冀晋之间的高速公路也是不断的增加。

 

衡水至昔阳高速公路开工建设，项目总投175亿

像是衡水至昔阳的的高速公路，就一直都处于建设当中，而近一段时间，该高速公路的赵县至赞皇段，也是正式的开工建设，该项目共投资175亿元，计划建设的工期为三年的时间，这意味着在2025年的时候，就能够正式的投入使用。

该项目的正式开工建设，也标志着全长122公里的衡昔高速将逐渐的显现出它的全貌，这让很多人都倍感期待，而该高速也是目前衡水市投资规模最大的高速公路建设项目，因此也是受到了众多关注的目光。

 

       衡昔高速起于赵县谢庄镇小郝庄村北，与正在建设的石衡高速公路相接，路线途径赵县、高邑、赞皇三个县，终点位于赞皇县虎寨口存息，与正在建设的山西省昔榆高速公路以隧道的形势相接，成为联系陕西、山西、和河北中南部的重要高速通道。

       该高速建成之后，意味着河北省中南部和山西的交通更加便利，并且该高速公路还是一条沿海港口的重要道路，能够进一步加强沿海港口的交通需求，让来往的车辆、人员更加的便利，避免以往交通不便的情况出现。

 

       高速公路现在可以说是两地之间交通的重要连接，能够让两地之间的来往更加便利，相比较火车、高铁来说，部分事情只有驾车才能够更好的完成，而高速公路的建成，也能够让这部分事情更快、更好的解决，避免很多不必要的麻烦出现。

       122公里的距离，遇山打洞、遇水造桥，该高速将会以最快的速度完成所有的建设，很多人都期待尽快建成，这样就能够更加的便利，不过按照预计的时间，该项目的全面完工并投入使用，需要三年的时间，所以还需要在稍微的等一等。

 

       高速公路是交通的重要组成，到现在为止，我国各地的高速公路数不胜数，而即便是这样的情况下，为了人们能够更加方便，新的高速公路依旧在不断的建设，这对于所有人来说都是一个好消息，毕竟更全的高速能够让人们的出行更加的便利。

       新闻来源：河北邢台视点互联网信息服务中心