10月10日，雪花纷纷扬扬，本桓高速公路摩天岭隧道出口左线开始进洞施工，隧道右线长5.625公里，左线长5.59公里，是目前辽宁省在建的最长高速公路隧道。


据悉，摩天岭隧道位于辽宁省本溪市本溪县与桓仁县交界处，计划工期42.5个月，是本桓高速公路全线控制性工程。摩天岭地势险要，隧道所处地貌为剥蚀构造中低山地貌，地形复杂，地势起伏较大，存在岩爆、岩溶、破碎带等特殊地质，隧道出口端洞口段为Ⅴ级围岩，洞身主要为Ⅲ、Ⅳ级围岩，且隧道出口施工段有600m长段落浅埋段，施工过程中存在突水、突泥、掉块、坍塌等安全风险，施工难度大。

作为《辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划》重点工程之一，本桓高速公路由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设，中铁隧道局集团承建，起于本溪市明山区威宁营村西南（接丹阜高速K163+260处），途经雅河工业园区、董船营村、荒沟村、鸡冠砬子村到二棚甸子镇北侧，线路东南方向途经影壁山村、三架窝棚村、桦树甸子村，最终在省界挂牌岭以挂牌岭隧道与吉林境内段对接，线路总长254.862公里，项目总投资263.71亿元。


本桓高速公路建成运营后，将极大拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，同时完善辽东地区乃至辽宁省交通路网，推动辽东地区旅游业快速发展，加快辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优势，促进经济发展，对构建“一圈一带两区”区域发展格局和助力辽宁振兴发展具有重要作用。

新闻来源：人民日报客户端