4月21日，平益高速路面第二合同段的试验路段上，大型的摊铺机、振动压路机和胶轮压路机正在轰隆隆的作业。在振动压路机来回滚压后，沥青路面渐渐变得紧实平整；有着8个大橡胶轮胎的胶轮压路机紧随其后，现场的生产经理余香介绍，胶轮压路机主要是起到类似揉搓的作用，可以让沥青层更加的均匀密实。

 

作为今年内通车里程最长的一条高速公路，平益高速的建设进展备受关注。记者来到平益高速路面第二合同段、路面第四合同段、土建十一合同段等多地探访。记者在路面第二合同段现场看到，该路段正进行沥青的摊铺作业，运料车依次卸料，数辆沥青摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机正铆足了劲来回穿梭，开展摊铺及碾压作业，施工技术人员紧跟来回检查，对摊铺面发现的离析处及时进行人工补细料处理，现场机器轰鸣，一派繁忙景象。

 

路面第二合同段生产经理余香介绍，路面工程是高速公路道路的最后一道工序了，沥青面层共三层，要进行三层不同厚度的沥青面层摊铺，每个合同段的路面施工都会先进行试验段的摊铺，再进行大面积摊铺。“就像打点滴之前都要进行做皮试一样。”余香解释说，材料、地形的不同，决定了应用参数也会有偏差、所以都要先试验再应用。320米长的试验路段沥青摊铺完后，安装在摊铺机、压路机上的智能管控设备采集到的例如摊铺温度、摊铺速度、碾压温度、碾压速度、碾压遍数等数据经汇总分析后将被应用到后续大面积的沥青摊铺作业上。

 

据了解，目前，全线路基建设已经基本完成，部分路段在进行最后的收尾工作。记者在现场见到，双向道路的灰色路基部分已经完成，道路两侧的边坡绿意盎然。平益高速土建十一合同段项目经理黄磊介绍，十一合同段长约18.5公里，目前正加速推进梁场破除、防排水等路基扫尾工作，6月份将全面完工。

 

平益高速路面第四合同段项目经理邱少先介绍，平益高速路面四标全长27.78公里。目前已完成80%的水稳层摊铺，预计5月中旬全面进入沥青面层摊铺阶段。“沥青面层铺设也分三层，分为别下面层、中面层和上面层。”邱少先介绍，其实也就是厚度不同的三层沥青层摊铺。

 

平益高速是省政府工作报告明确的今年要重点抓好的十大基础设施建设项目之一，也是湘赣边省际大通道，起于平江县石牛寨镇（对接江西修平高速），止于益阳市赫山区笔架山（对接长常北线高速长益段），主线全长176.66公里，概算总投资243.24亿元。其中，平伍段99.7公里，伍益段76.96公里。目前，平伍段土建工程施工已全面完成，正在加速推进扫尾工作，路面工程已进入沥青面层施工阶段；伍益段土建工程施工已基本完成，正在快速推进桥面系、平交路口封闭等剩余工程施工；全线路面、房建、机电、交安工程施工有序推进。全线高速预计将于2022年底建成通车。截至今年3月底，平益高速项目已累计完成投资 200.98 亿元，占概算总投资的82.7%。