中国日报1月6日北京电 1月5日清晨8时许，伴随着振耳的机械声，吊车将重达120吨的预制箱梁平稳落于支座上。由中国中铁投资建设、中铁投资集团运营管理的京雄高速公路（北京段）工程，中铁广州局施工的长阳良乡立交最后一片预制箱梁架设完成，标志着良乡立交桥主体工程已经全部完成，下一步将进行桥面系及路基附属施工。

京雄高速公路(北京段)良乡立交工程里程为K9+867-K12+123.75。桥梁上部结构有预制小箱梁和现浇连续梁，桥墩结构为圆柱墩，基础为桩基础。主要工程量（含良乡立交匝道）：桩基1392根、承台340个、墩柱372个、盖梁166个、预制箱梁904片、现浇梁连续梁8联。匝道路基填方3.2万方，路基挖方1.4万方

自进场以来，为细化工程内容确保工程进度，中铁广州工程局五工区坚持"定质量、定安全、定工期"的三定原则，精准把控各个施工工序，坚决标准化、规范化施工，同时科学合理组织调配机械设备和资源，严格执行三定原则，确保各项节点目标的全面实现。

2022年最后一天，六环至市界开通运营。新年伊始，五工区以良乡立交主体工程完工，为首都人民献上新年贺礼，为五环至六环段按期开通运营奠定了坚实的基石。良乡立交最后一片预制箱梁顺利架设，是五工区积极落实"抓进度、保质量、出成果"号召，是五工区"质量安全两手抓、进度效益齐开花"决策结晶。新的一年，五工区全体员工将笃定信心、脚踏实地，埋头苦干，顽强拼搏，发扬中国中铁"开路先锋"精神，携手并进，安全、优质、高效推进工程建设，尽早实现北京段全线通车运营，向首都人民交上一份满意答卷，为京津冀协同发展和雄安新区建设作出新的贡献，不负时代，不负华年。

新闻来源：中国日报